Multijet Motor Teknolojisi Nedir? Farkları Neler?

1997 yılında ilk olarak ortaya çıkan Multijet motorun bir ismi de aslında Jet Turbo Dizel (JTM) olmakla birlikte Common Rail dizel motor teknolojisinin kullanıldığı bir motor ünitesidir.

Common Rail, teknolojisinde yakıt bir yerde toplanır ve eşit olarak püskürtme yapılarak daha verimli bir yanma gerçekleştirilir.

Eski dizel motorların gürültülü çalıştığını biliyoruz. Bunun bariz olarak değiştiğini yeni dizel motor ünitelerinde görebiliyoruz.

İşte bu farkın oluşmasının yeni dönem dizel motor teknolojileri ve özellikle enjeksiyon sistemlerindeki çeşitliliğin artmasına borçluyuz.

Aynı zamanda araç motorlarında ki daha akıllı ve detaylı ölçüm sistemleri ve bilgisayar teknolojileri ile araçlar eskiye göre çok daha sessiz ve verimli çalışmaya başladı.

Öncelikle dizel motor çalışma sesi ile ünlüdür. Buradan başlayabiliriz. 🙂

“Traktör gibi” tabirini dizel motorlar için duyarız.

İşte bu sesin kaynağında çalışma verimliliğindeki eksikler söz konusu oluyor.

Yanma odasında ateşleme ve enjeksiyon sisteminin bir defa ateşlemesi sonucu oluşan bazı dezavantajlar var.

Bunlar temelde, Pistonun aşağı inerken soğumasına ve yukarı çıkarken oksijeni tam olarak yakamamasına bağlı olarak tam verimle çalışmayıp, titreme ve yüksek ses ile çalışmasına neden olurdu.

kara düzen dizel olarak bilinen çoğu turbosuz bu motorlar yeni nesil araçlara göre çok daha verimsiz çalışıyorlardı.

Ama pek bozulmazlar. 🙂

Buna bağlı olarak yakıt tüketimi fazla, motor çalışma sesi yüksek, ve performans dinamikleri ise daha düşük oluyordu.

Aslına bakılırsa en büyük fark enjeksiyonun tek seferde değil, birden fazla defa çalışıyor olmasından kaynaklanıyor.

3 aşamada yanma gerçekleştiren bu motorlar;

yanma öncesinde daha sessiz ve konforlu bir motor dinamiği almak için ortam sıcaklığını dengeliyor.

Daha sonra yanma zamanında gerekli olan ateşleme yapılıyor. Bu da birden fazla patlatma gerçekleştirilerek maksimum verim almak amacıyla yapılıyor.

Üçüncü bir patlatma gerçekleştirilerek, yanma sonrasında oluşan partiküllerinden egzoz verimliliği ve partiküllerin sıcaklık ile daha kolay atılmasını sağlayarak, hem egzoz sisteminin verimli çalışmasını hem de daha az çevre kirliliği sağlanmasını amaçlıyor.

İkinci El Multijet Motorlu Fiat İlanları

Tekerinize taş değmesin.