 7 bölge ve 20 servis şartı geliyor! Detaylar için içeriğimize göz atmayı unutmayın!){kind=link}
Türkiye otomobil piyasası, özellikle elektrikli ve hibrit araçlar konusunda önemli bir dönüşüm yaşıyor. Bu dönüşümün son halkası ise şarj edilebilir hibrit otomobiller (PHEV) için getirilen yeni bir düzenleme oldu. Resmi Gazete’de yayımlanan yeni karar ile PHEV araçlar için belirlenen yeni servis şartı hem tüketicileri hem de otomotiv sektörü oyuncularını yakından ilgilendiriyor. Bu yazımızda bu yeni düzenlemeyi ve sektördeki etkilerini detaylıca ele alacağız.
7 Bölge ve 20 Servis Şartı Nedir?
20 Eylül 2024 tarihinde Resmi Gazete‘de yayımlanan yeni düzenlemeye göre şarj edilebilir hibrit araç ithalatı yapan firmalar, Türkiye’nin 7 coğrafi bölgesinde en az 20 yetkili servis istasyonu kurmak zorundadır. Bu servisler, ithalatçının kendisi tarafından kurulmalı ve Türk Standartları Enstitüsü (TSE) tarafından belgelendirilmelidir. Bu karar, ithal edilen araçların bakım ve onarım süreçlerinin daha verimli ve güvenilir bir şekilde yürütülmesini amaçlıyor.
Hangi Markalar Bu Düzenlemeyi Karşılamak Zorunda?
Bu yeni düzenlemenin özellikle Gümrük Birliği ve Serbest Ticaret Anlaşması (STA) dışında kalan ülkelerden ithal edilen hibrit araçları kapsadığı belirtiliyor. Çin gibi ülkelerden ithal edilen markalar, bu şartları karşılamak zorunda kalacak. Özellikle MG gibi Çinli markalar, kısa süre önce ÖTV teşvikli modelini Türkiye’de satışa başlamışken bu zorunlulukla karşı karşıya kaldı. Bu düzenleme MG HS modelinin satışlarını etkileyecek gibi görünüyor. Aynı zamanda BYD, teşvik alırsa bu zorunluluktan muaf tutulabilir.
TSE Belgelendirme ve Yeterlilik Şartları
Yeni düzenlemeye göre şarj edilebilir hibrit araçların ithalatını yapan firmaların, satış sonrası hizmetler için servis altyapısının TSE tarafından onaylanması gerekiyor. Ayrıca araç bakım ve onarımından sorumlu olacak teknik personelin de özel yeterlilik belgelerine sahip olması gerekiyor. Bu hem araçların teknik güvenliğini hem de kullanıcı memnuniyetini artırmayı hedefleyen önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.
Yeni Düzenlemelerin Türkiye Otomotiv Sektörüne Etkisi
Yeni düzenlemelerin Türkiye otomotiv pazarında hem ithalatçıları hem de tüketicileri etkileyebileceği öngörülüyor. Özellikle ithalatçı firmalar, ek maliyet ve yatırımlarla karşı karşıya kalabilirken tüketiciler ise genişleyen servis ağı sayesinde daha hızlı ve güvenli hizmet alabilecek. Özellikle Çin menşeli araçlar üzerinde bu düzenlemenin etkileri daha fazla hissedilecek.
Elektrikli araçlar hakkında daha fazla bilgi edinmek için arabam.com’un elektrikli dünyasını keşfedin!