Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), her yıl Türkiye’de trafiğe kayıtlı araç sayısı verilerini açıklıyor. Bu yılki verilerde trafiğe kayıtlı araçların sayısı artarken yaşlarının da arttığı görülüyor.
Trafiğe Kayıtlı Taşıt Satısı Yüzde 10.1 Arttı!
2022 yılında trafiğe kayıtlı taşıt satışı yüzde 10.1 oranında artarak 1 milyon 269 bin 912 adede yükseldi. Trafikte kaydı silinen taşıt sayısı ise yüzde 17.1 oranında bir azalma ile 35 bin 585 bin adede düştü. Buna göre geçtiğimiz yıl trafiğe kayıtlı toplam taşıt sayısı 1 milyon 234 bin 327 adede yükseldi. Fakat en dikkat çeken nokta ise geçtiğimiz bir yıl boyunca trafikteki araçların yaşlanması oldu. Buna göre 2022 yılının son ayı ile birlikte trafiğe toplam kayıtlı 26 milyon 482 bin 847 adet araç için yaş ortalaması 14.8 olarak kaydedildi. 2021 yılında ise yaş ortalaması 14.5 olarak hesaplanmıştı.
Taşıtların Ortalama Yaşı Arttı
Son yıllarda otomobil pazarında artan fiyatlar ve tedarik problemleri nedeniyle kullanıcılar eski otomobillerini kullanmaya devam ediyor. Eski araçlara yönelmek güvenlik problemlerini de beraberinde getiriyor. 2022 yılında Ocak ayı sonu itibariyle trafiğe kayıtlı taşıtların ortalama yaşı arttı. Ortalama yaş ise 14.8 olarak kaydedildi. Otomobillerde ortalama yaş 14, minibüslerde 15.5, otobüslerde 13.3, kamyonet ve kamyonlarda sırasıyla 13.3 ve 17.8 olarak kaydedildi. Ayrıca traktör ve özel taşıtlarda sırasıyla 14.3 ve 24.4 olarak hesaplandı.
Yıllara Göre Trafiğe Kayıtlı Araç Sayısı;
| Yıl | Otomobil | Minibüs | Otobüs | Kamyonet | Kamyon | Ortalama |
| 2020 | 13,2 | 14,4 | 14,1 | 12,3 | 17,2 | 14,2 |
| 2021 | 13,6 | 15 | 14,8 | 12,8 | 17,6 | 14,5 |
| 2022 | 14 | 15,5 | 15,4 | 13,3 | 17,8 | 14,8 |
Bunun yanı sıra 2022 yılında devri yapılan taşıtların ortalama yaşı da düştü. 2021 yılında devri yapılan 8 milyon 815 bin 613 adet motorlu kara taşıtının ortalama yaşı 12.6 oldu. Bu değer otomobillerde 13.2, minibüslerde 12.6 ve otobüslerde 11 oldu. Kamyonetler ve kamyonlarda ise sırasıyla 11.1 ve 14.2 oldu. Ülkemizdeki araç parkının 2022 yılında yaşlanması büyük oranda araç fiyatlarının artmasıyla doğru orantılı.
TÜİK verileri, Türkiye’de araç parkının son 1 yılda yaşlandığını gösteriyor. Bu durum, kuşkusuz geçen yıl araç fiyatlarının yüzde 50’nin üzerinde artmasından kaynaklanıyor. Fakat, araç parkının yaşlanması belirli riskleri de beraberinde getiriyor. Öyle ki, yeni otomobillerin giderek çevreci olduğu ve sıfır emisyona doğru ilerlediği bir dönemde araç parkının yaşlanması, trafikte üretilen toplam emisyon değerinin artmasına yol açıyor. Öte yandan, trafikteki birçok otomobilin güncel güvenlik standartlarına sahip olmadığı anlamına gelen bu durum, trafik güvenliğini riske atması bakımından da endişe verici.
Kaynak: HaberTürk
arabam.com Trink sat! uygulaması ile aracınızı, zahmetsiz, güvenilir ve anında değerinde trink satabilirsiniz.
