Mercedes-Benz W114/W115 tarihi

0
4821
w114/w115

Mercedes-Benz’in 1968-1976 yıllarında üretmiş olduğu ve döneme damga vurmuş otomobildir.Mercedes-Benz W114/W115 teknoloji anlamıyla da döneminin öncülerindendir. Bu süreç boyunca tamı tamına 1.9 milyon adet üretilmiştir. Araç Paul Bracq tarafından tasarlanmıştır. Fransız otomobil tasarımcısı Bracq ‘Grosser Benz 600’ ismi verilen model dahil bir çok tasarıma imza atmıştır. Mercedes-Benz dönemi sonrası BMW ve Peugeot firmalarında da tasarımlar yapmıştır.

Mercedes-Benz W114 kodunu 6 silindirli motor kullanan araçlarında kullanırken, 4 silindirli motor kullandığı araçlara W115 kodunu vermiştir. Mercedes bu isimlendirme uygulamasını W123 kasasında sonlandırmıştır. Aracın motor seçeneklerini ve üretim adetlerini tabloda görebilirsiniz;

Şase Kodu Yıl Model Motor Üretim Adetleri
Hacim Model Tip
W114.015 1968–1973 230 2.3 L M180 I6 152,822
W114.615 1973–1976 230.6 2.3 L M180 I6 63,497
W114.010 1968–1970 250 2.5 L M114 I6 78,303
W114.011 1970–1973 250 2.8 L M130 I6 22,624
W114.611 1973–1976 250 2.8 L M130 I6 11,437
W114.021 1968–1972 250C 2.5 L M114 I6 8,824
W114.022 1968–1972 250CE 2.5 L M114 I6 21,787
W114.023 1969–1973[note 1] 250C 2.8 L M130 I6 10,527
W114.623 1973–1976 250C 2.8 L M130 I6 1,241
W114.060 1972–1973 280 2.8 L M110 I6 19,537
W114.660 1973–1976 280 2.8 L M110 I6 25,000
W114.062 1972–1973 280E 2.8 L M110 I6 13,711
W114.662 1973–1976 280/E 2.8 L M110 I6 9,125
W114.072 1972–1973 280CE 2.8 L M110 I6 7,576
W114.672 1973–1976 280CE 2.8 L M110 I6 3,942
W114.073 1972–1973 280C 2.8 L M110 I6 4,924
W114.673 1973–1976 280C 2.8 L M110 I6 8,227

W115 detayları;

Şase Kodu Model Yılı Motor Üretim Adedi
Hacim Motor Kodu Tip
W115.015 1968–1973 200 2.0 L M115 I4 175,242
W115.615 1973–1976 200 2.0 L M115 I4 113,543
W115.115 1968–1973 200D 2.0 L OM615 Diesel I4 187,873
W115.715 1973–1976 200D 2.0 L OM615 Diesel I4 152,054
W115.010 1968–1973 220 2.2 L M115 I4 128,398
W115.110 1968–1973 220D 2.2 L OM615 Diesel I4 345,376
W115.710 1973–1976 220D 2.2 L OM615 Diesel I4 67,453
W115.017 1973–1976 230.4 2.3 L M115 I4 87,609
W115.117 1973–1976 240D 2.4 L OM616 Diesel I4 126,148
W115.114 1974–1976 240D 3.0/300D 3.0 L OM617 Diesel I5 53,690

 

W114 ve W115 modellerinde tamamıyla yeni tasarlanmış bir süspansiyon kullanılmıştır. Bu süspansiyon ön ve arka bağımsız olarak tasarlanmıştır ve zamanının ötesinde bir konfora sahiptir. Bu nesilden sonra üretilen S- Serisi bile benzer mühendislik ögelerini barındırmıştır.

Mercedes Benz W114/W115 kodlu araçlarını S-Serisinin altına konumlandırmıştı. Bu seri şu anda bildiğimiz adıyla ‘E serisi’ olarak geçiyor. Mercedes bu araçla birlikte dünyanın ilk 5 silindirli dizel motoru olan ‘OM617’ kodlu motorunu da piyasaya sürdü.

Mercedes-Benz W114/W115 Kasa Tipleri

Mercedes, 1969 yılında W114’ün daha uzun bir bagaj kısmına sahip bir coupe modelini tanıttı. Bu model 2,5 litrelik ve 2,8 litrelik altı silindirli bir motordan gücünü alıyordu. Araç camları çerçevesiz tasarlanmıştı.

Mercedes-Benz W114/W115 1969 yılından 1976 yılına kadar sadece 67,048 adet coupe üretildi. Üretilen 1.852.008 sedan karşısında oldukça az bir adede sahip diyebiliriz. Ülkemizde hala güzel örnekleri bulunabilmesine rağmen fiyatları sedan modellere göre oldukça üstte konumlandırılmış.

W115 şasisi üzerinde bir de pikap olarak Mercedes-Benz 220D modeli 1970’lerde Arjantin’de kısa bir süre üretildi.

Mercedes W114/W115 İkinci Seri

1973 yılında W114 bir makyaj operasyonu geçirdi. Bu makyajla birlikte aracın kaput hattı alçaldı, ızgarası genişledi ve alçaldı, çift tampon tasarımından tek bir ön tampona geçildi,ön kapılardaki çeyrek camlar söküldü ve ön arka far gruplarında değişiklikler meydana geldi.

Aracın iç kısmında ise en büyük fark ‘kemik direksiyon’ diye bildiğimiz şahane tasarımdan daha sıradan bir direksiyona geçilmesi diyebiliriz.

Mercedes-Benz W115 çok dayanıklı bir otomobil olarak biliniyor. 2004’te Yunan taksi şoförü Gregorios Sachinidis, 1976 model Mercedes-Benz 240D’sini 4,6 milyon kilometre yaptıktan sonra Mercedes-Benz müzesine bağışlamıştır.

İkinci el otomobiller

Yorum Yap

Please enter your comment!
Please enter your name here