‘Otomobil kapı türlerini sayın’ desek, normal kapı, martı kanat… Aslında 100 yıllık otomobil endüstrisinde sandığınızdan çok daha fazla farklı kapı tipi denendi ve denenmeye devam ediyor. Bu zamana kadar başarılı veya başarısız pek çok otomobil kapıları tasarlandı. Bizlerde arabam.com ailesi olarak bu tasarımları değişik kapı çeşitlerini sizler için derledik…
Çeşit Çeşit Otomobil Kapıları
Martı Kanatlı Otomobiller
Martı kanat çok havalı bir otomobil kapısı tarzı sunuyor. Martı kanat kapı tipi, ilk kez Mercedes 300 SL modelinde 1952’de kullanılmış. Aracın kanatları o zaman için öyle büyük yenilikmiş ki, basında büyük yer bulmuş. Martı kanat tipinin kullanıldığı tek otomobil markası Mercedes değil. Mesela DeLorean DMC 12’de ve Tesla Model X’de de martı kanat kullanıldı.
Kelebek Kapıları Olan Otomobiller
Ön menteşeden yukarı kalkarak kelebek kanadı görünümü alan kapı tipi ilk kez 1968’de Alfa Romeo Carabo’da kullanıldı. Daha sonra bu kanat tipi pek çok marka tarafından uygulandı. 1974 model Lamborghini Countach, BMW i8 bunlardan bazıları.
Karosere İnen Kapı Tipine Sahip Otomobiller
Bu tipteki kapı modeli çok fazla yaygınlaşamadı ama aslında çok kullanışlı bir yapısı vardı. İlk kez 1987’de BMW Z1’de gördüğümüz bu kapı tipi aracın karoserine inerek saklanıyor. Neden tutulmadığı ise anlaşılması zor bir konu, çünkü araca inmeyi ve binmeyi bu kadar kolay kılan başka bir kapı modeli yok. 1987 model BMW Z1 de çok havalı dimi ama…
Suikast Kapılarına Sahip Otomobiller
Bir kaç kez mandalı bozularak aniden açılan bu kapı tipi ölümcül kazalara sebep oldu. Bu nedenle de adına Suikast kapı tipi denildi. Hatta öyle tehlikeli olmaya başlamış ki Almanya’da bu tür kapısı olan arabaların kullanımı yasaklanmış. Kapıların arkaya doğru açıldığı bu yapı hızla terk edildi. Ancak 2010-2017 model Opel Meriva’da bu kapı tipi kullanıldı. Ayrıca bu kapı modeli dünyaca ünlü Rolls Royce Phantom modelinde de görmek mümkün.
Tavanlı Kapı Tipindeki Otomobiller
Uçakların kapılarının açılma şeklinden esinlenen otomobil tasarımcıları bu kapı tipini bir kaç konsept otomobilde denediler. Kapılar açılıp kapanırken adeta seyirci toplayan bu tip otomobillerden bazıları 1970 model Ferrari 512 S PF Modulo, Renault Trezor…
Karosere Giren Kapılı Otomobiller
İlk kez ve son kez 1954 yılında üretilen ve şahane bir otomobil olan Kaiser Darrin’de kullanılan bu kapı tipinde kapı açılırken ön çamurluğun olduğu kısma doğru sürgülü olarak karoserin içine geçiyordu. Ancak kaza anında bu kapıların açılmaması ihtimali çok yüksek olunca bir daha böyle bir kapı tipine sahip otomobil üretilmedi.
Sürgülü Kapısı Olan Otomobiller
Gerçekten çok pratik ve ferah bir kullanım sunan sürgülü kapılar özellikle ticari araçlarda çok tercih ediliyor. Sürgülü kapı tipi, ilk kez 1950’lerde kullanıldı. 1982 model Nissan Praire, 1984 model Chrysler Plymouth, Peugeot 1007 bunlardan bazıları.
Ön Kısım Komple Açılıyor!
1950’lerin ilk yarısında mikro otomobiller çok modaydı. Bunlardan bir kaçında mesela 1953 model İsetta’da arabanın ön kısmı komple açılıyordu. Ama bu buzdolabı kapağına benzeyen yapı pek tutmadı.
Savaş Uçağı Modası
1940’lar biterken dünyayı kasıp kavuran savaşlar da son bulmak üzereydi. Ancak savaşın sosyal yaşama olan etkisi öyle kolay silinmedi. Mesela askerlik hele de savaş pilotu olmak hala çok havalı bir işti. 1950’ler otomobillerinde de bu etkiler tasarıma yansıdı. Mesela Mercedes ürettiği bir kaç küçük otomobilde adeta bir savaş uçağı görünümü sunuyordu. Aslında uçak üreticisi olan savaş bitince otomobil üretimine kayan Messerschmitt markası da savaş uçağına benzer modeller üretti. 1954 model ürettiği küçük otomobillerde kapı savaş uçakları gibi tepeye doğru yandan açılıyordu. Sürücü adeta savaş uçağına biniyor gibiydi.
favorim martı kanatlı olanlar ve suikast denen o tasarım. rollsroyce modellerinde olurdu çok severim.