Avrupa’nın en çok satan küçük elektrikli ticarisi her zamankinden daha iyi olacak. Renault , 2011’den beri Avrupa’da tamamen elektrikli versiyonu (Kangoo ZE) bulunan ve yaklaşık 70.000 kopya satan yeni nesil Kangoo’yu tanıtıyor. En popüler küçük elektrikli minibüs ve şimdi bile – artan rekabetle birlikte – ticari segmentinde yaklaşık %20’lik bir pazar payına sahip. Detaylar için “Elektrikli Kangoo Tanıtıldı!” adlı yazımızı okumaya devam edin.
Tamamen yeni Kangoo, Renault Kangoo Van E-TECH Electric olarak adlandırılacak ve 2022 Baharından itibaren sunulacak. İki kargo versiyonu (ve bir yolcu versiyonu) olacak:
- kısa: 3,9 m3’e kadar depolama hacmi; 600 kg taşıma kapasitesi
- uzun: 4,9 m3’e kadar depolama hacmi; 800 kg taşıma kapasitesi
En son duyuruya göre, yeni Renault Kangoo Van E-TECH Electric, 2021’in başlarında beklenenden bile daha iyi olacak.
Renault, minibüsü 300 km’ye kadar WLTP menzili için 45 kWh pil ile donatacak. Daha önce 44 kWh ve 265 km (165 mil) menzil beklememiz gerektiği söylendi. Referans olarak, kullanımdan kaldırılan Kangoo ZE 33 kWh pil ile donatılmıştı.
- Batarya paketi araç tabanının altında yer aldığından, kargo alanı kapasitesinden taviz verilmemiş.
Ayrıca, elektrik motoru başlangıçta belirtilenden (75 kW) daha yüksek çıkışa ( 90 kW ) sahip olacak. Üç rejeneratif frenleme ayarı dahil olmak üzere toplam altı sürüş modu olacak:
- Yelken (ekran ışığı B1): otoyollarda ve hızlı şeritlerde sürüş için uygun sınırlı rejeneratif mod.
- Drive (B2): Gaz pedalına basarken ICE motor hissine sahip çok yönlü kullanım için varsayılan rejeneratif mod.
- Fren (B3): trafik sıkışıklığında ve dağ yollarında kullanım için maksimum rejeneratif mod.
Renault, şarj için üç seçenek öngördü – standart 11 kW, üç fazlı şarj cihazı veya isteğe bağlı 22 kW versiyonu. Ayrıca maksimum 80 kW hıza sahip isteğe bağlı bir DC şarj seçeneği (CCS2 girişi) var. Renault’ya göre, DC şarj, 170 km’lik (106 mil) menzili (WLPT) 30 dakikada doldurmak için yeterince iyi olacak. Bu, pil kapasitesinin yaklaşık yüzde 56’sı.
Özellikleri
Renault Kangoo Van E-TECH Electric’te bir ısı pompasının yanı sıra ısıtmalı ön cam, ön koltuklar ve direksiyon simidi gibi önemli kış seçenekleri de bulunuyor.
Genel özellikler arasında Renault şunları listeliyor;
- ‘Open Susam by Renault’ – 1,45m ile pazarın en geniş taraf açıklığı
- ‘Kolay İç Raf’ geri çekilebilir iç galeri
- 8 inç ekranlı ‘Renault Easy Link’ multimedya sistemi
- eller serbest anahtar kartı
- otomatik park freni
- bir mobil ofise dönüşen merkezi katlanır sırtlığa sahip üç ön koltuk
- ‘Renault Easy Life’ çekmecesi dahil kabinde neredeyse 60 litre depolama alanı
- Dur & Kalk özellikli Adaptif Hız Sabitleyici ve otonom sürüşe doğru ilk adımı oluşturan Otoyol ve Trafik Rehberi dahil en yeni nesil ADAS
Renault akıllı telefon uygulaması veya Renault Easy Link multimedya sistemi aracılığıyla sunulan Renault Kangoo Van E-TECH Elektrik bağlantılı hizmetler şunları da içeriyor:
- pil şarjını programlama
- pil seviyelerini uzaktan izleme
- yolcu bölmesini önceden ısıtın/soğutma
- belirlenen güzergaha yakın şarj istasyonlarını arama
- veya kalan pille hangi hedeflere erişilebileceğini hesaplama
Renault Kangoo Van E-TECH Electric, tıpkı selefi gibi, Fransa’nın Hauts-de-France kentinde bulunan Maubeuge’de geleneksel versiyonun yanında üretilecek.
Şirket kısa süre önce fabrikaya 450 milyon € yatırım yaptı ve Renault markasının yanı sıra Mercedes-Benz’den ( Mercedes-Benz eCitan kargo minibüsü) yeni nesil küçük kamyonetlerin kargo ve yolcu versiyonlarının üretimini yürütmek için yeni bir akü montaj atölyesi kurdu. Elektrikli tahrik üniteleri (senkron elektrik motorları) ve şarj üniteleri (entegre bukalemun güç elektroniği ünitesi), Renault’nun Fransa, Normandiya’daki Cleon fabrikasında üretilmeye devam edecek.
Renault Kangoo Van E-TECH Electric’in ilk tanıtımı şu anda Fransa’nın Lyon kentindeki Solutrans otomobil fuarında (16-20 Kasım 2021) gerçekleşiyor.
Renault Elektrikli Kangoo Van E-TECH Electric özellikleri:
- 300 km’ye (186 mil) kadar WLTP menzili
- 45 kWh pil (kullanılabilir kapasite)
- önden çekişli
- elektrik motoru (tepe gücü): 90 kw ve 245 Nm
- AC şarjı (yerleşik):
11 kW wallbox (üç fazlı) kullanarak üç fazlı 11 kW (standart) veya 22 kW (isteğe bağlı ):
7,4 kW wallbox (tek fazlı) kullanarak 3 saat 50 dakikada %15-100 SOC : 6 saatte %15-100 SOC - DC hızlı şarj (isteğe bağlı): 80 kW’a kadar
170 km’lik (106 mil) menzili 30 dakikada
(veya pilin şarj durumunun %56’sı ) doldurabilir - Isı pompası
- ısıtmalı ön cam, ön koltuklar ve direksiyon simidi isteğe bağlı ekstralar olarak
- iki uzunluk versiyonu:
kısa: 3,9 m3’e kadar depolama hacmi; 600 kg
uzun taşıma kapasitesi : 4,9 m3’e kadar depolama hacmi; 800 kg taşıma kapasitesi - 1.500 kg çekme kapasitesi
Ayrıca;
2. El Otomobil İlanları