Açıklama
Araca yaklaşık 2 senedir biniyorum. Ben aldığımda aldığım kişi "benden önceki motor yaptırmış 8 ay bindim bir sorun yaşamadım dedi" Ustamla birlikte gittim baktım. Ustam motoru iyi dedi aldım. Motorunda bir problem yaşamadım. Hatta kompresyon testinde dort silindirde iyi çıktı. Al-satçı değilim binmek için aldım diye motor ve iç aksamına iki sene içerisinde yaklaşık olarak 50.000 ₺ civarında masraf yaptım. Klometre saati çalışmıyordu tamir ettirdim. Gaz beyninde kaçak vardı. Beyin değişti. Sibop ayarı yaptırdım. Fren vestnhouse değişti. Ön diskler balatalar değişti. Fren merkezlerine bakım yapıldı. Akisler değişti. Devirdaim kütüğü değişti. Aküsü 6 aylık kış başlangıcında taktım. Bu gün yağı, yağ filitresi, hava filitresi, benzin filitresi yeni değişti. 4 adet kışlık, 4 adet yazlık lastiği var. Lastiklerin hepsinin durumu iyi sadece kişlık 2 lastiğim diğerlerinden biraz daha fazla kullanılmış. Yazlıklar çok iyi hatta öndeki lastıkler sıfır bu yaz takıldı. Kışlıkları da vereceğim. Aldığımda otomatik merkezi kilit sistemi yoktu yaptırdım. Sağ ön çamurlukta davlumbaz yoktu taktırdım. Teybi ve ön konsoldaki tuşların hepsi bozuktu tamir ettirdim ayak ledi tavan ledi bağlattım. Aldığımda benzinde çalışmıyordu iyi bi karbratörcü baktı "bütün benzin çıkışlarını doğalgaz macunuyla kapatmışlar" Dedi yaptırdım. Sadece araba sıcakken benzinde çalışyor ve çalışırken benzine geçiyor. Ama ilk çalıştırmada( aracın motoru soğukken) benzinde çalışmıyor. Yenilerde cikle ayarı gitti karbratore bi ustanın bakması gerekebilir. Böylede kullanılıyor ama bi ayar görmesi gerekli. Ayrıca benzin deposunda kaçaklar vardı hortumlar değişip depo tamir edildi. Buji, buji kaboları dstiribitor bakımını aldığımda yaptırdım 35.000 km oldu alan arkadaş bi bakım yaptırması gerekebilir. Bu araca bakan arkadaşlar biliyordur ama gene söylemedin denmesin diye yazıyorum. Bu araç spring; torosla , şahinle aynı ateşleme sistemi var. O sebeble bakımda iyi bir meksefe taktırmasanız kışın soğukta çalışma problemi yaşayabilirsiniz. Haricen söylemem gereken sonuncu şeyde aracımız komple boyalı sanki sol öndende bi hafif kazası olmuş kaza kayıtları da var bi kaç tane sanırım onun haricinde ufak tefek çürüklerden başka kaportasına çok bi şey demek istemiyorum. İsteyene detaylı foto atabilirim çürükler için. Almak isteyen arkadaş gelsin görsün. Muayene kayıtlarına göre kmsi orjinal başka bi yerden bakmadım ben. Bide muayene kayıtlarına göre en eski kaydı 2013 yılında var muayaneye benzinli girmiş 2018 yılına kadar kayıt yok 2018 de tüplü girmiş tahminimce araç garajda yatmış o sebebten motoru sağlam kalmış ve çürme fazla olmamış. 2028 nisan ayına kadar muayenesi var. Çok rahatlıkla uzun yol gidilebilir edirne ipsalada yaşıyorum babamlar ankarada 2 sene içerisinde 5-6 defa ankaraya 1 defa antalyaya gittim geldim. Araca bu kadar şey yaptırdıktan sonra neden satıyorsun diyenlere de ödemesini yapamadığm borçlarımdan dolayı icra ile yüz yüze kaldım. O sepeple aracın değeriyle ilgili saçma muhabbetler için hiç vaktim yok aracın fiyatı ilanda girdiğim rakamdır. Ne fazladır ne eksiktir. Mal öldürerek alınmaz. Ticaret yapacaklar için bu arabaya verdiğim emek fazla o yüzden satacaklara değil kullanacaklara satılıktır.
Araç bilgileri
EİDS Araç Yetki Doğrulama Sonucu:1991 Renault R 9
EİDS (Elektronik İlan Doğrulama Sistemi) üzerinden doğrulanmış olan taşıta ait marka, ticari ad ve model yılı bilgilerini gösterir.
Genel Bakış
-
Yıl
1991
-
Boya-değişen
Tamamı boyalı
-
Kilometre
365.000 km
-
Yakıt Tipi
LPG & Benzin
-
Vites Tipi
Düz
-
Renk
Altın
-
Üretim Yılı (İlk/Son)
1989 - 1997
-
Garanti Durumu
Garantisi Yok
-
Araç Türü
Bireysel
-
Aracın ilk sahibiyim
İlk Sahibi Değilim
-
Araç Durumu
İkinci El
-
Sınıfı
C Segment
-
Kasa Tipi
Sedan
-
Plaka Uyruğu
(TR) Türkiye
-
Kimden
Sahibinden
-
Takasa Uygun
Takasa Uygun Değil
-
Yıllık MTV
436 TL
Motor ve Performans
-
Çekiş
Önden Çekiş
-
Silindir Sayısı
4
-
Motor Hacmi
1390 cc
-
Motor Gücü
72 hp
-
Maksimum Güç
5750 rpm
-
Minimum Güç
5250 rpm
-
Maksimum Hız
160 km/s
Trink sat!
Sahibinden Renault R 9 1.4 Spring 1991 Model Edirne 365.000 km Altın