Kendinden Ayarlı Süspansiyon Nedir?
Kendinden ayarlı süspansiyon, yükten bağımsız olarak aracın 
yol üzerinde sürüş yüksekliğini sabit olarak koruyan bir otomobil süspansiyon sistemini ifade eder. Kendinden tesviye süspansiyonu, araç yüklendiğinde düz bir tutum sağlamak için hava yastıkları, hava kompresörleri veya pompaları kullanan bir tür otomobil süspansiyonudur.
Geleneksel bir araçtaki birçok araç sistemi, yükteki değişikliklerden kaynaklanan tutum değişikliğinden; özellikle arka koltukta veya bagaj bölmesindeki ağır yükten olumsuz etkilenir. Bu tutum değişikliği, aerodinamik özellikleri, far hedefini, frenlemeyi, tamponları, süspansiyondan gelen şok emilimini ve çarpışmada aracın performansını etkiler.
Fren gücünün çoğu bir aracın ön tekerleklerindedir, bu da ön tekerlekler üzerinde daha fazla ağırlık olduğunda daha etkili frenleme yapacağınız anlamına gelir. Arka taraf ağır bir yüke sahip olduğunda, frenleme o kadar etkili olmaz. Ağırlık aracın arka ucunda yoğunlaşır ve tüm işi arka frenlerin yapması gerekir. Bu durumda hızlı fren yapıldığında, aracın önüne ağırlık aktarılmaması nedeniyle ön frenlerin kilitlenmesi daha kolay olacaktır. Kendinden ayarlı süspansiyon, ağırlığı daha eşit bir şekilde dağıtmak için aracın arka ucunu kaldırır. Bu, ağırlığı aracın ön tarafına geri yükleyerek frenlerin işlerini daha etkili bir şekilde yapmasını sağlar.
Nasıl Çalışır?
Süspansiyon tasarımında içsel bir çelişki vardır. Eğer yaylar yumuşaksa, araba rahat olur ancak yükten önemli ölçüde etkilenir. Yaylar sertse, araba rahatsız olur, ancak yükten daha az etkilenir.
Çok sayıda üretici bu çatışmanın farkındadır ve aynı anda hem konfor hem de yük kapasitesine ulaşmak için farklı yollar izler.
Bu sistem, tipik olarak elektronik sensörler ile yüksek performans spor araçlarında kullanılır. Sensörler, aracın duruşunu belirlemek için kritik alanlarda aracın şasisine yerleştirilir. Bir sensör, şasinin arka bölümü gibi aracın şasisinin belirli bir alanında düzensiz bir tutum gösterdiğinde; şasinin o bölgesindeki hava yastıklarını kaldırmak veya indirmek için otomatik seviyelendirmeli süspansiyon etkinleştirilir. Hava kompresörleri veya hava pompaları, şasiyi düz bir yüksekliğe yükseltmek veya şasiyi şasinin geri kalanıyla bir düz yüksekliğe indirmek için her ikisi de önde olmak üzere kendinden seviyeli süspansiyondan havayı almak için arka, sol ve sağ.hava yastıklarına hava pompalamak üzere devreye girer.
Temeli Nereye Dayanır?
Modern otomatik seviyelendirmeli süspansiyonda kullanılan hava yastığı sistemi, uzun yol kamyonlarında yıllardır kullanılan hava yastığı süspansiyon sisteminden türetilmiştir. Sistemin dayanıklı ve uzun ömürlü olduğu kadar etkili ve bakımı kolay olduğu kanıtlanmıştır. Küçük bir yerleşik hava kompresörü, aracın sürüş yüksekliğini saniyede birkaç yüz kez izleyen aracın bilgisayar sistemi tarafından kontrol edilen şişirme ayarlamalarını kolayca yapar. Otomatik seviyelendirmeli süspansiyon, araç hareket halindeyken kendini düzelttiğinden, genellikle sürüş yüksekliği ayarı aracın yolcuları tarafından algılanmaz.